PİYASALAR
22 Ayar Bilezik5.948,55—Beşli Altın215.243,59—Reşat Altın44.092,32—Hamit Altın44.092,32—Gümüş95,85▲18-ayar-altin4.761,45—14-ayar-altin3.717,84—Ons Altın4.271,98▲Gram Altın6.551,58▲Çeyrek Altın10.664,34—Yarım Altın21.328,68—Tam Altın42.526,92—Cumhuriyet Altını43.869,00▲Ata Altın44.092,32—Dolar47,71▲Euro55,04—Sterlin64,25▲AZN28,06▲22 Ayar Bilezik5.948,55—Beşli Altın215.243,59—Reşat Altın44.092,32—Hamit Altın44.092,32—Gümüş95,85▲18-ayar-altin4.761,45—14-ayar-altin3.717,84—Ons Altın4.271,98▲Gram Altın6.551,58▲Çeyrek Altın10.664,34—Yarım Altın21.328,68—Tam Altın42.526,92—Cumhuriyet Altını43.869,00▲Ata Altın44.092,32—Dolar47,71▲Euro55,04—Sterlin64,25▲AZN28,06▲
Deneyimini iyileştirmek ve içeriğimizi geliştirmek için çerezler kullanıyoruz. Zorunlu çerezler her zaman çalışır; diğerleri yalnızca onayınla.

Kars Demiryolu Hattında Dev Yatırım! Uluslararası İhale Süreci Başladı

Kars’ı da kapsayan Divriği–Erzincan–Erzurum demiryolu hattının yenilenmesi ve elektriklendirilmesi için uluslararası ihale süreci başlatıldı. Kars-Gürcistan sınırına uzanan çalışmaları da içeren projede teklifler 22 Aralık 2026'ya kadar alınacak.

Yayınlanma
3 Dk Okuma Süresi

Türkiye’nin doğu-batı demiryolu ulaşımını güçlendirmeyi hedefleyen önemli bir altyapı yatırımı için yeni bir aşamaya geçildi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı tarafından Divriği, Erzincan, Erzurum ve Kars güzergâhındaki demiryolu hatlarının modernizasyonuna yönelik uluslararası ihale açıldı.

23 Ekim 2026 tarihli Resmî Gazete’de yayımlandığı belirtilen ihale bilgilerine göre, proje kapsamında mevcut demiryolu altyapısının yenilenmesi, belirlenen kesimlerde elektriklendirme çalışmalarının yapılması ve taşımacılık kapasitesinin geliştirilmesi hedefleniyor.

Kars'ı da Kapsayan Demiryolu Hattı Yenilenecek

Proje, doğu illerini birbirine bağlayan demiryolu güzergâhında dört ayrı kesimi kapsıyor.

Planlanan çalışmalar doğrultusunda;

Divriği–Erzincan: 154 kilometrelik hatta yenileme ve elektriklendirme,

Erzincan–Erzurum: 225 kilometrelik hatta yenileme ve elektriklendirme,

Erzurum–Kars: 208 kilometrelik hatta yenileme,

Kars–Gürcistan sınırı: 238 kilometrelik hatta elektriklendirme çalışmaları gerçekleştirilecek.

Toplam 825 kilometrelik güzergâhı ilgilendiren proje kapsamında sinyalizasyon, telekomünikasyon ve demiryolu altyapısında iyileştirmeler de öngörülüyor.

Uluslararası Firmalar Teklif Verebilecek

Uluslararası rekabete açık olarak yürütülecek ihale sürecinde firmalar, birden fazla iş paketine teklif sunabilecek.

Projenin finansmanında Dünya Bankası ile Asya Altyapı Yatırım Bankasının (AIIB) kaynaklarının kullanılması planlanıyor.

İhale takvimine göre firmaların tekliflerini 22 Aralık 2026 saat 14.30'a kadar teslim etmesi gerekiyor. Teknik tekliflerin ise aynı gün saat 14.45'te açılması öngörülüyor.

İş paketlerine göre teklif teminatı tutarları 2,5 milyon ile 2,75 milyon ABD doları arasında değişiyor.

Projenin Yapım Süresi 4 Yıl Olarak Öngörülüyor

Demiryolu hattındaki yenileme ve elektriklendirme çalışmalarının öngörülen yapım süresi dört yıl olarak belirtildi.

Ancak proje henüz ihale aşamasında bulunuyor. İhalenin açılması, yapım çalışmalarının başladığı anlamına gelmiyor. Çalışmaların başlaması için ihale ve sözleşme süreçlerinin tamamlanması gerekiyor.

Kars'ın Uluslararası Demiryolu Bağlantısı Güçlenecek

Projenin hayata geçirilmesiyle Kars'ın Türkiye'nin doğu-batı demiryolu taşımacılığındaki konumunun güçlendirilmesi hedefleniyor.

Özellikle Kars-Gürcistan sınırı arasındaki elektriklendirme çalışmaları, uluslararası yük taşımacılığının geliştirilmesi açısından önem taşıyor.

Yatırımın tamamlanmasıyla demiryolu taşımacılığında verimliliğin artırılması, altyapının modernize edilmesi ve Türkiye'nin Asya ile Avrupa arasındaki Orta Koridor bağlantısının güçlendirilmesi amaçlanıyor.

Kars'ın uluslararası ticaret ve lojistik ağındaki rolüne katkı sağlaması beklenen projenin sonraki aşamaları, ihale sürecinin tamamlanmasıyla netleşecek.

Kaynak: Haber Merkezi
Buğra Ertaş
Haberin EditörüYönetici

Buğra Ertaş; gazeteci kimliği, güvenilir habercilik anlayışı ve derinlemesine editoryal uzmanlığıyla dijital dünyada doğruluk ve şeffaflığın öncüsüdür.

Senin de fikrin var mı?

İlk yorumu sen yap! Düşüncelerini bizimle paylaş.