PİYASALAR
22 Ayar Bilezik5.948,55—Beşli Altın215.243,59—Reşat Altın44.092,32—Hamit Altın44.092,32—Gümüş95,85▲18-ayar-altin4.761,45—14-ayar-altin3.717,84—Ons Altın4.271,98▲Gram Altın6.551,58▲Çeyrek Altın10.664,34—Yarım Altın21.328,68—Tam Altın42.526,92—Cumhuriyet Altını43.869,00▲Ata Altın44.092,32—Dolar47,71▲Euro55,04—Sterlin64,25▲AZN28,06▲22 Ayar Bilezik5.948,55—Beşli Altın215.243,59—Reşat Altın44.092,32—Hamit Altın44.092,32—Gümüş95,85▲18-ayar-altin4.761,45—14-ayar-altin3.717,84—Ons Altın4.271,98▲Gram Altın6.551,58▲Çeyrek Altın10.664,34—Yarım Altın21.328,68—Tam Altın42.526,92—Cumhuriyet Altını43.869,00▲Ata Altın44.092,32—Dolar47,71▲Euro55,04—Sterlin64,25▲AZN28,06▲
Deneyimini iyileştirmek ve içeriğimizi geliştirmek için çerezler kullanıyoruz. Zorunlu çerezler her zaman çalışır; diğerleri yalnızca onayınla.

Kars’ta Asırlarca Dayanacak Taş Parkelerin yerine alan asfalt

Kars’ta asırlarca dayanacak taş parkelerin yerini alan asfalt yollar hem vatandaşların hem de belediyenin çilesine dönüştü.

Yayınlanma
2 Dk Okuma Süresi

Kars’ta Rus işgali döneminde yapılan Arnavut kaldırımı doğal taş yollar yıllar önce ya sökülüp atılmış ya da üzerine asfalt atılmıştı. 
Yıllar sonra 2000 lerin başında Naif Alibeyoğlu döneminde kentin bütün ana caddeleri ve kaldırımları kentin tarihi dokusuna uygun olarak yeniden doğal taştan yapılmıştı.

Zorlu iklim koşullarına rağmen uzun ömürlü olan bu yollar, Kars’ın sert kış şartlarına karşı da büyük bir direnç gösteriyordu.

Ancak Alibeyoğlu’nun görev süresinin sona ermesinin ardından Belediye Başkanlığı görevine gelen Nevzat Bozkuş, deyim yerindeyse Kars için büyük bir tahribata imza atarak doğal taş yolları söküp attırdı yerine asfalt yolları tercih etti. Kentin iklim şartları göz önüne alındığında atılan asfaltın ömrü sadece 6 ayla sınırlı kalabildi. Aşırı kar yağışı, buzlanma ve temizlik için kullanılan tuzlama çalışmaları yolları tahrip ederek köstebek yuvasına çevirdi. Öyle ki; Kars’ta belediye tarafından her sene yeniden atılan asfalt milli ekonomiye zarar verdiği gibi vatandaşları da bozuk yol çilesiyle baş başa bırakıyor.

Kaynak: Haber Merkezi
Buğra Ertaş
Haberin EditörüYönetici

Buğra Ertaş; gazeteci kimliği, güvenilir habercilik anlayışı ve derinlemesine editoryal uzmanlığıyla dijital dünyada doğruluk ve şeffaflığın öncüsüdür.

Senin de fikrin var mı?

İlk yorumu sen yap! Düşüncelerini bizimle paylaş.