Elektrikli Devler Sahada: 32 Tonluk Dozer, Dev Gemiler! İşte Geleceğin İş Makineleri ve Taşımacılığı!

Tam 32 ton ağırlığındaki tamamen elektrikli dozer Lumina ML6, teknoloji dünyasının dikkatini çeken yeni bir prototip olarak görücüye çıkarıldı. Elektrikli araçların yaygınlaşması, binek otomobillerin ötesine geçerek iş makinesi alanında da artış göstermeye devam ediyor.

Henüz 2021 yılında faaliyetlerine başlayan Lumina şirketi tarafından geliştirilen ML6, tamamen elektrikli bir dozer olarak karşımıza çıkıyor. Şu anda prototip aşamasında sergilenen bu devasa aracın arkasındaki isim ise 25 yaşındaki genç girişimci Ahmed Shubber. Lumina’nın İngiltere operasyonlarının başında bulunan David Wright, araç hakkında yaptığı açıklamada, dozerin boyut olarak Caterpillar’ın orta büyüklükteki D6 modeliyle aynı olduğunu, ancak şaşırtıcı bir şekilde çok daha büyük bir model olan D9 ile aynı miktarda yükü itebildiğini vurguluyor.

Lumina ML6 Elektrikli Dozerin Öne Çıkan Teknik Özellikleri Nelerdir?

Tam 3 milyon dolarlık bir yatırım sonrasında geliştirilen bu prototipin, İngiltere’de bir araya getirildiği belirtiliyor. Yetkililer, “300 kilovat seviyesinde şarj olabiliyor. Böylelikle bir buçuk saat gibi kısa bir süre içerisinde tamamen şarj edilebiliyor.” açıklamasını yapıyor. Model, içerisinde çok sayıda ekrana sahip, sade ve modern bir kabinle geliyor. “Yedi ila dokuz metreküp hacmindeki malzemeyi sekiz ila on saat boyunca kesintisiz olarak itebiliyoruz.” açıklaması yapılan ML6, fütüristik bir tasarımı benimsiyor ve ilerleyen aşamalarda otonom kontrol altyapısına sahip olması için de çalışmalar yürütülüyor. Henüz birçok teknik detayı gizemini koruyan bu aracı önümüzdeki yıllarda ticari olarak satışa sunmak adına yatırım toplamayı hedefleyen şirket, bir sonraki iddialı prototiplerinin “Blade Runner” adında 100 tonluk bir elektrikli ekskavatör olduğunu da belirtiyor.

Elektrikli Ulaşımda Diğer Dikkat Çeken Gelişmeler Nelerdir?

Bu etkileyici dozer tanıtımından önce, denizcilik dünyasından da önemli bir elektrikli araç haberi gelmiş ve dünyanın en büyük tamamen elektrikli gemisi China Zorrilla’nın suya indirilmesi büyük dikkat çekmişti. Yapılan resmi açıklamaya göre China Zorrilla, Avustralyalı gemi üreticisi Incat tarafından üretilmiş ve geçtiğimiz cuma günü Tazmanya’da denize indirilmiş. Tam 130 metre uzunluğa sahip olan bu devasa gemiye, 40 MWh üzeri kapasiteye sahip toplam 250 tonluk bataryalar güç veriyor. Incat, geminin Güney Amerikalı feribot operatörü Buquebus için özel olarak hazırlandığını açıklıyor. Etkileyici bir şekilde 2.100 yolcu ve 225 araç taşıma kapasitesine sahip olan geminin, Buenos Aires’ten Uruguay’a sefer yapacağı belirtiliyor. Henüz ticari seferlerine başlamaya hazır olmayan geminin, ilk başta LNG (Sıvılaştırılmış Doğal Gaz) ile çalışması planlanıyorken, daha sonra projenin odak noktası tamamen elektriğe kaymış. Temiz deniz taşımacılığı için çok büyük bir adım olarak nitelendirilen geminin adı, Uruguaylı ünlü oyuncu, yönetmen, yapımcı ve yazar China Zorrilla‘dan geliyor. Zorrilla’nın, Güney Amerika tiyatro sahnesinin “Grand Dame”ı (Büyük Hanımefendisi) olarak kabul edildiği de ek bilgiler arasında yer alıyor.

BYD'nin Elektrikli Araç Taşımacılığındaki Rolü Nedir?

Gemi konusunda son dönemde en çok ses getiren şirketlerden biri de şüphesiz BYD olmuştu. Çinli otomobil devi BYD, kendi lojistik ihtiyaçları doğrultusunda hazırlattığı devasa gemilerle Çin dışına büyük ölçekli araç sevkiyatları gerçekleştirmeye devam ediyor. Bu süreçte 7 bin araç kapasiteli “Changzhou”, “Hefei”, “Explorer No 1” ve 9 bin araç kapasiteli “Shenzhen” gibi dev gemileri kullanan şirket, kısa süre önce “Shenzhen” gemisine yüklediği 7 binden fazla sıfır kilometre NEV (Yeni Enerji Aracı) aracını Brezilya’ya götürmek üzere yola çıkardı. 219 metre uzunluğundaki bu geminin, Brezilya’daki Itajaí Limanı’na yaklaşık 30 gün içinde ulaşması bekleniyor. Buna benzer bir konuyla yakın zaman önce Türkiye de gündeme gelmişti.

BYD Türkiye resmi X (eski adıyla Twitter) hesabından bir açıklama yapmış ve “Türkiye’deki yüksek talep dev araç gemimiz BYD CHANGZHOU’yu ülkemize getirdi!” ifadelerini kullanmıştı. Şirketten bu gelişmeyle ilgili yapılan açıklamada ise tam olarak şunlara yer verilmişti: “Türkiye’deki yüksek talep dev araç gemimiz “BYD CHANGZHOU”yu ülkemize getirdi! LNG destekli çift yakıtlı sistemiyle sürdürülebilir lojistiğin öncüsü olan 7.000 araç kapasiteli dev gemimiz, yaklaşık 21 günlük bir yolculuğun ardından 5 Nisan’da Derince Safiport Limanı’na yanaştı.”


Kaynak: Haber Merkezi - Serhat TV